Описание: Описание: Описание: Описание: D:\site papka\Muzey\Muzey_files\000.jpg

Шевчук Игорь Сергеевич

Описание: D:\site papka\Muzey\Muzey_files\001.jpg Авиационный конструктор, руководитель и организатор современного авиационного производства, Генеральный конструктор ОАО «Туполев», Заслуженный конструктор Российской Федерации, почётный авиастроитель, лауреат Государственной премии Российской Федерации. 

 Родился 30 января 1953 года в г. Слуцке. 

 С золотой медалью закончил Среднюю школу №2. Год работал на Слуцком авторемзаводе

 В 1977 году окончил моторостроительный факультет Московского авиационного института им. Серго Орджоникидзе. 

 В 1976 году начал работу в опытно-конструкторском бюро (ОКБ) Туполева. 

 Здесь Игорь Сергеевич прошёл путь от молодого специалиста до одного из руководителей ОКБ в рекордно короткие сроки. 

 Занимался разработкой конструкций, вопросами прочности, внедрением в опытное и серийное производство самолётов Ту-144, Ту-204, Ту-334, Ту-160, Ту-155 и других. Его технические решения всегда отличались новизной, высоким технологическим уровнем, простотой и оригинальностью. 

 В 1994 году И.С.Шевчук назначен директором экспериментального завода ОАО «Туполев». 

 Здесь Игорь Сергеевич приобрёл необходимый производственный опыт, умение руководить большим и очень разным по составу коллективом в сложных условиях 90-х годов, что, безусловно, пригодилось ему в скором будущем. 

Описание: D:\site papka\Muzey\Muzey_files\002.jpgИгорь Сергеевич привнёс в работу коллектива конструкторский подход, что очень важно при создании экспериментальных конструкций. В то же время он сумел быстро войти в чисто производственные проблемы, расширив производственные площади завода. 

 Накопленные знания и опыт позволили Игорю Сергеевичу в 1997 году быть избранным Советом директоров на пост Генерального директора предприятия. 

Став руководителем родного предприятия, И.С.Шевчук получил полуразрушенное хозяйство. Но даже в этих условиях он считал главным сохранение конструкторского коллектива. Он укрепил руководство ОКБ, повысил зарплату, прежде всего самым ценным специалистам, предотвратив их уход. 

Очень много времени и сил отнимала финансово-хозяйственная деятельность, но и при этом Игорь Сергеевич находил время решать технические проблемы, думать о будущем предприятия. 

Описание: D:\site papka\Muzey\Muzey_files\003.jpg С 1998 года И.С.Шевчук – председатель Совета директоров предприятия, а с 2001 года – Президент, Генеральный конструктор ОАО «Туполев». 

Выдвинув идею создания модельного ряда пассажирских магистральных самолётов, И.С.Шевчук много сделал для её претворения в жизнь. Этот модельный ряд, характеризуемый единым подходом к проектированию, глубокой (до 90%) унификацией бортового оборудования, единством подходов поддержания лётной годности, интенсивно развивался. 

Получено пять сертификатов типа на самолёты семейства Ту-204/214 и Ту-334, в том числе сертификаты авиационных властей КНР и Кубы. Сертифицировано 32 главных изменения конструкций, которые позволили поддерживать разработки ОАО «Туполев» на мировом уровне. 

 

Описание: D:\site papka\Muzey\Muzey_files\004.jpgИ.С.Шевчук много внимания уделял модернизации боевых авиационных комплексов. Существенно вырос объём гособоронзаказа, претворяется программа модернизации Ту-160, Ту-95, Ту-22М, являющихся основной стратегической и дальней авиации России. 

 

Учитывая потери в кадрах в последние десятилетия, И.С.Шевчук уделял много времени подготовке новых специалистов. По его инициативе создана специальная служба по работе с молодёжью, существенно повышена зарплата молодым сотрудникам. Организована постоянная работа с ведущими профильными вузами. Как результат – значительно увеличился приток молодёжи на предприятие. 

 

Описание: D:\site papka\Muzey\Muzey_files\005.jpgВажной составляющей деятельности президента общества являлось развитие информационных технологий, без которых невозможно представить себе жизнь современного предприятия. На базе этих технологий создан современный учебный центр, занимающийся подготовкой не только лётно-технических кадров, но и молодого поколения ОАО «Туполев». 

 

Находясь в расцвете творческих сил, И.С.Шевчук скончался 6 января 2011 года.  

 

«Он был близким товарищем, соратником по борьбе за дело отечественной авиации. Он был хорошим мужем, отцом, дедом — с восторгом рассказывал о внуках»,– говорилось в сообщении пресс-службы «Туполева».

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Слуцкий район, д. Весея, ул. Центральная, 9А

тел./факс (01795) 2-36-20

boikoauto@tut.by

https://nasledie-sluck.by/